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对大型超低氮燃烧器的油泵无输出,应检查并做到哪些?

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对大型超低氮燃烧器的油泵无输出,应检查并做到哪些?

发布日期:2019-08-15 作者: 点击:

  大型超低氮燃烧器的油泵无输出,应检查并做到哪些?


  首先我们了解到燃烧器的油泵是燃烧器的主要部件,油泵的工作不自由对燃烧器的工作效率影响很大!打开吸入管路上的阀门;泵排气;用压力表和真空表检查油压和真空度;检查联轴器;解决油泵的问题!可以大大提高燃烧器的工作效率,检查油泵的旋转方向。检查油泵(单管或双管)安装方式等……当油泵出现无输出的情况我们应该怎么做?


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  经以上检查,喷嘴仍无漏油现象。此时,检查吸入管和回流管是否处于正确位置;电磁阀是否正常;喷嘴是否堵塞;吸入管上的截止阀方向是否正确;吸入管是否漏水或压碎等。所使用的油泵流量为100L/h,而喷嘴流量仅为20L/h。在单管系统中,油箱只供应20L/h的新油,而系统中循环的另外80L/h的油,会导致油泵温度升高。(相比之下,在双管系统中,当高流量泵给低流量喷嘴供油时,泵就会冷却。)


  根据检测到的问题,采取相应的措施进行处理。新一代低氮燃烧器的油泵太脏,还会增加内摩擦,使油泵温度升高。特别注意:在上述步骤中,燃油可能会在锅炉燃烧室内流出并积聚。当油再次点燃时,它会汽化并产生爆炸。锅炉在多次起动和点火失败后,应排放燃油。


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  如果油泵温度很高,问题就比较严重。原因可能包括:联轴器安装不当。如果它的长度较大,它可能会对泵轴施加压力。这个力被转移到泵上,导致泵过载并产生热量。这主要是由于更换了不同长度的联轴器。在单管系统(无回油管)中,当使用小流量喷嘴时,大型泵也会过热。如:


  启动后不久,油泵即发出噪声,其容积逐渐增大,吸入油管的方式很可能是阀门仍然关闭,而不是打开,真空度增大,油气分离,空气进入油泵,油泵内。滤油器对吸油管的其他原因有:吸油管直径不匹配、吸油高度差过大或管路被污物堵塞等。一体化低氮燃烧器当吸入管泄漏时,泵也会发出噪声,然后安装压力表检查油压,这时压力表指针会跳动。也就是说,如果真空过低,就意味着泄漏。、截止阀被堵塞或吸入管被压碎,也会使泵产生噪声。确定故障原因后,可以采取相应的处理方法


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关键词:大型超低氮燃烧器,新一代低氮燃烧器,一体化低氮燃烧器

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